Unsere Projekte im Überblick

Die 4-zügige Stadtteilschule Oldenfelde (Delingsdorfer Weg 6) befindet sich im Hamburger Stadtteil Rahlstedt in direkter Nachbarschaft zum 4-zügigen Gymnasium Oldenfelde (Birrenkovenalle 12). Der Doppelschulstandort wird im Westen von der Oldenfelder Straße, im Norden vom Delingsdorfer Weg und im Osten von der Birrenkovenallee begrenzt. Der Standort Birrenkovenalle 12 umfasst insgesamt ein Gebäude zzgl. einer Dreifeldsporthalle. Der Standort Delingsdorfer Weg 6 umfasst 6 Gebäude zzgl. einer Einfeldsporthalle. 2018 wurden ein Zu- und Ersatzbau von Unterrichtsräumen und Ganztagsbereich sowie das sanierte Gebäude 1 (Verwaltung) übergeben. Mit der Objektplanung von Neubau der Ganztagsflächen mit Unterrichtsräumen war das Büro „v-architekten gmbh“ aus Köln beauftragt, mit der Planung von Zu- und Ersatzbau der Unterrichtsflächen und Sanierung Gebäude 1 die Arbeitsgemeinschaft Niemann Architekten und Riedemann und Partner Architekten aus Hamburg. Im Anschluss an die vorgenannten Baumaßnahmen wurde 2019 die Sanierung der Siele und Außenanlagen fertiggestellt. In der Umsetzung der vorgenannten Maßnahmen wurde die Region teilweise von externem Projektsteuerungsbüro Kleta aus Hamburg unterstützt. Die Schulen verfolgen das Konzept der „gemeinsamen Mitte“. Es werden Mensa, Dreifeldsporthalle und Außenanlagen gemeinsam genutzt. Die fehlenden Unterrichts- und Verwaltungsräume (2.569 m²), Ganztagsfläche einschl. Küche (556 m²) und Sportflächen (520 m²) sollen durch einen Zubau (insgesamt 3.645 m²) ausgeglichen werden. Darüber hinaus soll die bestehende Dreifeldsporthalle (Geb.-Nr. 2) mit einer Mietfläche von 1.682,60 m² abgerissen werden. Der geplante Ersatzbau der Dreifeldsporthalle (1.750 m²) soll in Verbindung mit o.g. Bewegungsräumen und überdachtem Außenspielplatz (380 m²) einen erheblichen pädagogischen Mehrwert darstellen. Zusätzlich werden zwei Bestandsgebäude saniert. Dies betrifft das Fachgebäude (Geb.-Nr. 7) mit einer Mietfläche von 1.244,70 m² und die Einfeldsporthalle (Geb.-Nr. 6) mit einer Mietfläche von 635,40 m². Die bauliche Entwicklung des Standortes erfolgt in mehreren Bauabschnitten. Um den dringenden Flächenbedarf am Schulstandort zu decken, ist zunächst die Realisierung des Zu- und Ersatzbaus in 1. Quartal 2025 geplant. Im Anschluss sind die Sanierungen bauabschnittsweise bis 1. Quartal 2027 zu realisieren. Es ist vorgesehen, ein gesamtes Planungskonzept für alle o.g. Gebäude bis Leistungsphase 2 umzusetzen, danach je Gebäude und Bauabschnitt unter Berücksichtigung des Gesamtterminplans. Eine integrierte Betrachtung von sowohl schulischen als auch wirtschaftlichen Aspekten ist hierbei für den Schuldoppelstandort in der Steuerungsaufgabe erforderlich. Dabei ist insbesondere zu berücksichtigen, dass sämtliche Baumaßnahmen während des Schulbetriebs erfolgen. Wirtschaftlichkeit in Planung, Ausführung und Betrieb, die Minimierung der Lebenszykluskosten und hohe Energieeffizienz der Gebäude werden erwartet. Beim Neubau ist ein GEG 40 Standard - BEG NWG und bei Sanierungen GEG 70 Standard - BEG NWG zu erreichen. Die Schule ist in Abstimmung mit dem Bauherrn eng in die Planung einzubeziehen, um die nutzerspezifischen Anforderungen optimal umsetzen zu können.

Das Gymnasium wird gemäß aktueller Standortdaten als 4-zügige Schule geführt. Tatsächlich wird sie in der Praxis mindestens 4,5 bis 5-zügig betrieben und weist daher bereits heute große Flächendefizite in fast allen Funktionsbereichen auf. Es mangelt insbesondere an Fachräumen, Funktions- und Gemeinschaftsflächen und Bereichen für den Ganztagesbedarf. Baulich setzt sich die Schule aus einem Ensemble von insgesamt sechs Einzelgebäuden (ohne Sportanlagen) zusammen. Das Gymnasium hat mit seinem Haupthaus aus dem 19. Jahrhundert ein identitätsstiftendes Gebäude, das zwar nicht unter Denkmalschutz steht, jedoch charakteristisch für den Schulstandort und den Stadtteil ist, und den es im Rahmen der Standortüberplanung zu erhalten gilt. Der Standort soll zur 6-Zügigkeit erweitert werden. Hierfür wurde PS 1 durch den AG erbracht und unter der Regie eines externen Schulbauberater-Teams (steg Hamburg und NeueSchule) eine Phase Null mit der Schule durchgeführt. In einer Machbarkeitsstudie des AG wurden unter enger Einbeziehung der Genehmigungsinstanzen Oberbaudirektion, Stadt- und Landschaftsplanung, Denkmalschutz sowie Stadtgrün die unterschiedlichen Möglichkeiten zur Realisierung des Neubauvolumens untersucht. Der aktuelle Bebauungsstand auf der projektierten Fläche, lässt keine weiteren Ergänzungsbauten zu. Ziel ist daher die vollumfängliche Erneuerung des gesamten nördlichen Grundstücksabschnitts nach aktuellen Anforderungen und Richtlinien; somit der sukzessive Rückbau der Gebäude 4 - 6 und 8 sowie die Realisierung zweier neuer Gebäude als Zu- und Ersatzbau unter Berücksichtigung der Flächendefizite bei einer 6-Zügigkeit. Als Konsens wurde als Grundlage für die weitere Planung festgelegt: - Zu- und Ersatzbaumaßnahme mit Gründach inkl. Kantine 1.BA - Zu- und Ersatzbaumaßnahme mit Gründach ohne Kantine 2.BA - Sukzessive Rückbaumaßnahmen Geb. 6+8 (SEPL19 -25f) - Sukzessive Rückbaumaßnahmen Geb. 4+5 (SEPL19 -25f) - Abschnittsweise Sanierung des Hauptgebäude 1 - Sanierung Siele und Freianlagen/Neugestaltung der Schulhoffläche - Interimsmaßnahmen und temporäre Schulersatzflächen Aufgrund der Größenordnung des Schulstandortes ist eine nutzerorientierte Planung der Außenflächen ebenso wichtig wie die Gestaltung der Gebäude. Daher ist die Außenraumgestaltung konzeptionell nicht von der Gebäudeplanung zu trennen. Die Erhaltung und Inszenierung der bestehenden Schulhofflächen und eine Integration neu zu gestaltenden Hofflächen gehört daher mit zu den Planungsaufgaben. Eine konsequente Trennung zwischen laufendem Schulbetrieb und Baustelle während der Realisierungsphase, gehört zu den wichtigsten Anforderungen der Bauablaufplanung und muss zwingend im Rahmen der Planungen berücksichtigt werden. Ebenso wichtig ist die organisatorische und logistische Planung von Interimsmaßnahmen inkl. damit verbundener Umzugsplanungen. Die Bauvorhaben sollen gestaffelt ab Frühjahr 2023 bis Herbst 2027 durchgeführt werden. Besonderheit: Generalplaner über einen wettbewerblichen Dialog gesucht

Das Sportbad St. Lorenz in Lübeck soll nach der Inbetriebnahme 1975 kernsaniert, attraktiviert und erweitert werden. Dabei stehen die Nutzung energetische Möglichkeiten, eine sehr kurze Bauzeit und die funktionelle Erhaltung als 50 m Sportschwimmbad für Schwimmer jeglicher Couleur, Wasserballer, Unterwasserrugby und Springer einschließlich Wettkampfstättentauglichkeit im Vordergrund. Für die Durchführung wurde bereits eine Entwurfsplanung (LPH 1 bis 3 HOAI) beauftragt und abgeschlossen. Die Potenzialanalyse hat ergeben, dass die Grundbausubstanz für weitere 50 Jahre tauglich und erhaltenswert ist. Die Maßnahme umfasst die Modernisierung des Dachs und des kompletten Innenbereichs des Sportbads entsprechend den aktuellen Anforderungen durch Nutzer/-innen, Verordnungen und Fördermittelgeber. Dies umfasst auch den Anbau eines Bereichs, in dem ein Kursbecken mit Hubboden vorgesehen ist und die Ergänzung eines Familienbereichs mit Kleinkindbecken und Spraypark in der vorhandenen Gebäudehülle. Ebenfalls soll im Rahmen der Modernisierung die gesamte Gebäudetechnik erneuert werden. Ziel ist die Entstehung eines funktionalen, wirtschaftlichen und aus ökologischer Sicht hochwertigen Gebäudekomplexes, der durch die Synergieeffekte an dem Standort eine sinnvolle Generationen übergreifende Lösung bietet. Die Hansestadt will mit dem „Konzept Sportbad Plus“ Maßstäbe setzen und zeigen dass ein gleichberechtigter Schwimmbadbetrieb von Schulnutzer/-innen, Öffentlichkeitsschwimmer/-innen sowie Vereinssportler/-innen mit einem professionellen Schwimmunterrichtsangebot realistisch und zeitgemäß ist.

Die Mitarbeiter des GEOMAR Helmholtz-Zentrums für Ozeanforschung Kiel sollen bis Ende 2022 räumlich zusammengeführt werden. Dazu ist die Errichtung eines Erweiterungsneubaus in unmittelbarer Nähe zu den am Standort Seefischmarkt auf dem Ostufer der Kieler Förde bereits genutzten Gebäuden vorgesehen. Der Erweiterungsneubau soll ca. 15.540 m² Nutzfläche 1 - 7 gem. DlN 277 umfassen - davon ca. 35 % Laborfläche, größtenteils mit den Sicherheitsstufen (S1 und S2). Zielstellung ist, einen architektonisch hochwertigen und den anspruchsvollen wissenschaftlichen/technischen Rahmenbedingungen angepassten Gebäudekomplex zu errichten. Für den Erweiterungsneubau soll eine virtuelle Zertifizierung im Silberstandard (BNB) angestrebt werden. Neben der Errichtung des Erweiterungsneubaus umfasst das Gesamtprojekt die Errichtung eines Bohrkernlagers und einer Parkpalette sowie einer Seewasseransauganleitung. Die Maßnahme mit Gesamtkosten i. H. v. 140 Mio. € brutto (ohne Erstausstattung) wird als Zuwendungsbau (Bundesbau) zu 90 % vom Bund (BMBF) und zu 10 % vom Land Schleswig-Holstein finanziert, das auch das Grundstück zur Verfügung stellt. Die Gesamtmaßnahme unterteilt sich in die drei folgenden Teilprojekte: - Erweiterungsneubau - zentrales Probenlager und Parkpalette - Seewasseransauganlage

Die Stadt Osterholz-Scharmbeck plant am Standort der Integrierten Gesamtschule Buschhausen einen Ersatzneubau gemäß des im Beteiligungsprozess entwickelten pädagogischen Raumfunktionskonzepts. Die Anpassungsfähigkeit der Bildungseinrichtung auf sich verändernde pädagogische und gesellschaftliche Ansprüche, die Wirtschaftlichkeit, Ökologie und Nachhaltigkeit, Inklusion und Integration stehen dabei im Vordergrund. Ein pädagogisches Raumfunktionsbuch liegt vor. Es besteht Bedarf an einer Vierzügigkeit (evtl. Fünfzügigkeit) der Sekundarstufe I (Sek. I) und einer Fünfzügigkeit der Sekundarstufe II (Sek. II).

Das Institut soll eine Einrichtung für die quantitative Erforschung von tierischem Entscheidungs- und Bewegungsverhalten erschaffen, die international als Vorbild fungiert. Die damit verbundene Möglichkeit, eine exakte, vorausschauende Wissenschaft des Verhaltens in natürlichen Umgebungen zu entwickeln, wird nicht nur das gesamte Forschungsgebiet verwandeln, sondern auch maßgeblich zur Entwicklung evidenzbasierter Grundsätze und Strategien für den Erhalt der Artenvielfalt beitragen.

Die Kunsthalle zu Kiel ist eine für Schleswig-Holstein und darüber hinaus einzigartige Einrichtung in besonderer Lage an der Kieler Förde. Das Haus zeichnet sich durch mehrere historisch gewachsene Funktionen aus: Es ist Museum mit eigener Sammlung, eine Ausstellungshalle mit reger Sonderausstellungstätigkeit und beherbergt zusätzlich unter eigener Leitung die Antikensammlung. Eckdaten der Kunsthalle zu Kiel: - größtes Tageslichtmuseum der Landeshauptstadt Kiel mit einer Grundstücksfläche von rund 6.000 m² - 2.000 m² Ausstellungsfläche mit etwa 1.200 Gemälden, 300 Skulpturen, 30.000 grafischen Werken, Fotografie und Videokunst - Innerstädtische prominente Lage nahe dem Schlossgarten und der Kieler Förde Die Kunsthalle zu Kiel soll umfänglich saniert werden. Hier gilt es die bestehenden funktionellen Defizite zu beseitigen und die Kunsthalle zu Kiel zukunftsfähig zu machen. Darüber hinaus soll Im Rahmen der Baumaßnahme, in einem getrennten Objekt, die Herstellung von klimatisierten Depotflächen zur Unterbringung von Kunstgegenständen erfolgen. Planungsbeginn: 01/2022

Der Ostflügel der Domklausur und die Spiegelburg, nach dem Dom die beiden ältesten Gebäude des Domstiftsensembles, müssen dringend instandgesetzt, restauriert und modernisiert werden. Sie sollen zukünftig als „Haus der alten Schätze“ in der Spiegelburg das Domstiftsarchiv (Depot- und Magazinräume, Benutzerlesesaal und Büro der Archivverwaltung) und in der Ostklausur das Dommuseum beherbergen.

Bereits im Jahr 2012 wurde in Zusammenarbeit mit dem Landesbetrieb Liegenschafts- und Baubetreuung (LBB), Niederlassung Koblenz, und dem Bundeswehrzentralkrankenhaus Koblenz eine Zielausbauplanung erstellt, die neben der zunächst vorrangigen Konzeption eines Ersatzgebäudes für das Gebäude E auch die Gesamtentwicklung der Liegenschaft berücksichtigte. Im Zuge dieser Betrachtung entstanden die Teilprojekte Neubau Rettungswache, Neubau Parkhaus, Neubau Unterkunftsgebäude mit Aula als vorbereitende Maßnahmen für den Standort des geplanten Ersatzneubaus, die von 2016 bis 2019 geplant und umgesetzt wurden. Im Rahmen des Projektsteuerungsauftrags konnte Hitzler Ingenieure in enger Zusammenarbeit mit dem LBB die fristgerechte Fertigstellung dieser Maßnahmen sicherstellen. Der Zielausbau des Bundeswehrzentralkrankenhauses erfolgt im Wesentlichen in zwei Bauabschnitten. Auf Basis der vorliegenden Masterplanung über die gesamte Liegenschaft wird in einem 1. Bauabschnitt ein neues Funktionsgebäude mit Operationssälen, Highcare-Bereich, Notfallmedizin, drei Ambulanz-Modulen mit sieben Fachabteilungen, Radiologie, Apotheke, Pathologie und Zentrale Sterilisation errichtet. Das Multifunktionsgebäude umfasst dabei rund 48.540 m² Bruttogeschossfläche. Auf dem Dach des Gebäudes entsteht außerdem ein neuer Hubschrauberlandeplatz mit kurzer Anbindung an die einzelnen Stationen. Mit dem 2. Bauabschnitt soll ein weiteres Funktionsgebäudes realisiert werden. Im Zuge der Gesamtmaßnahme ist darüber hinaus die Neuordnung der Energieversorgung auf dem Gelände notwendig, hierzu wurde die Baumaßnahme Neubau Energiezentrale inkl. Maßnahmen der Infrastruktur (Anbindung Neubauten und Bestand) eingestellt.

Die denkmalgeschützte Häuserzeile in der Oberamteistraße hat ihren Ursprung in der ersten Hälfte des 14. Jahrhunderts. Sie gehört zu den ältesten erhaltenen Profanbauten Reutlingens und zu einer der ältesten zusammenhängenden Häuserzeilen Süddeutschlands. Die historische Häuserzeile in der Reutlinger Altstadt soll denkmalgerecht saniert, umgebaut und an einer Stelle durch einen Neubau ergänzt werden. Dieser Neubau soll auch die Funktion der statischen Sicherung der Häuserzeile übernehmen.

Nahversorgungszentrum mit sozial geförderten Wohnungen, frei finanzierten Wohnungen und einer Kindertagesstätte

Das Projekt umfasst den Abbruch des alten Hotel Königshof, die Sanierung der bestehenden Tiefgarage sowie den Neubau eines exklusiven Hotelgebäudes mit An- und Einbindung des angrenzenden Stachusbauwerks. Der Neubau umfasst vier Unter- und neun Obergeschosse. Die größten Herausforderungen sind die zentrale, innerstätische Lage sowie die direkt unter dem Gebäude verlaufenden U-Bahntunnel.

Umfangreiche Neu- und Umbaumaßnahmen, teilweise im laufendem Betrieb, mit dem Ziel, das in einem ehemaligen Dominikanerkloster untergebrachte Museum mit seinem klassischen naturkundlichen Charakter mit dem historischen Klostergebäude zu vereinen.

Die Container Terminal Burchardkai GmbH beabsichtigt den Neubau einer Werkstatthalle für das Service Center am Container Terminal Burchardkai (CTB). Hintergrund ist der Systemwechsel von Portalhubwagen, so genannten Van Carriern (VC), auf vollautomatisch fahrende Automated Guided Vehicles (AGV). Auf rund 7.500 m² BGF soll eine rund 14 m hohe Werkstatt inkl. Lager, Büroflächen, Waschhalle und Batterielagerplatz errichtet werden. Auf der Fläche ist zudem eine Teststrecke für die AGV vorgesehen.

Eine Folge der städtebaulichen Umplanung in Hamburg Altona und mit der Quartiersentwicklung auf dem Holstenareal ist die notwendige Erweiterung des Schulstandorts Haubachstraße. Einerseits bestehen begrenzte Erweiterungskapazitäten an Klassenräumen in dem vorhandenen denkmalgeschützten Altbau, andererseits müssen die aufwachsenden Bedarfe in neu zu errichtenden Schulgebäuden abgedeckt werden. Dies gilt für Klassenräume und vor allem für entsprechend dimensionierte Funktionsräume (Aula, Mensa etc.). Dementsprechend muss eine (neue) Mensa besondere Funktionen bezüglich Größe, Ausstattung etc. erfüllen. Auch die Bedarfe an Sporthallenflächen wachsen mit der zu erweiternden Schule und den angrenzenden neu entstandenen bzw. neu entstehenden Wohnquartieren deutlich an. Neben den Bedarfen, die aus dem reinen Schulbetrieb resultieren, werden auch Sporthallenflächen für ansässige Sportvereine in Altona Nord dringend benötigt. Die notwendigen Flächenbedarfe wurden vom zuständigen Altonaer Sportreferat auf insgesamt vier Spielfelder beziffert. Aus diesem Grund soll in das Schulgelände eine neue doppelstöckige 2-Feld-Halle mit jeweils zwei wettkampftauglichen Spielfeldern integriert werden. Im Rahmen der Bauaufgabe ist der sukzessive Abriss von zwei Gebäuden zu planen, um Platz für den Neubau zu schaffen. Außerdem sollen die Außenflächen erschlossen und neugestaltet werden. Die Durchführung des Bauvorhabens ist als eine Gesamtmaßnahme und unter Aufrechterhaltung des bestehenden Schulbetriebs vorgesehen. Die Zugänglichkeit des bestehenden Schulbaus und der mobilen Klassenraumanlagen für eine Schulversorgung während der Bauzeit muss durchgängig gewährleistet werden. Der Neubau der Schule ist bis 2028 fertigzustellen und an den Nutzer zu übergeben.

Der Bauherr Wohnungsbaugesellschaft HOWOGE plant einen Wohnungsbau in Zeilenbauweise mit 29 Wohneinheiten in Holz-Hybrid-Bauweise. Dabei wird die Holzmassivwand als tragende Außenwand den Anforderungen an moderne Gebäuden wie Lebensdauer, Nachhaltigkeit, kurze Montagezeiten, Materialeigenschaften hinsichtlich Wärme- und Schallschutz und flexibler Gestaltung in optimaler Weise gerecht.

Die Martin-Niemöller Gesamtschule befindet sich in Bielefeld im Stadtteil Schildesche. Diese wird aufgrund erheblicher baulicher und energetischer Mängel durch einen Neubau ersetzt. Die Stadt Bielefeld beabsichtigt den Neubau der Martin-Niemöller-Gesamtschule für ca. 1.209 Schüler*innen auf rd. 12.500 m2 Nutzungsfläche. Durch die Veränderung der Bildungsstruktur der Stadt und der Zusammensetzung der Schülerschaft soll der Bedarf der Sekundarstufe I, von 8-zügig auf 6-zügig, angepasst werden. Die Oberstufe wird auf die Vierzügigkeit ausgerichtet. Diese Neubaumaßnahme wird auf zwei Grundstücksteilen realisiert. Der nördliche Komplex soll für die Sekundarstufe I (7-10 Klasse) und Sekundarstufe II (11-13 Klasse) errichtet werden. Das südlich angeordnete Schulgebäude dient als Standort für die Sekundarstufe I (5-6 Klasse). Durch die Neubaumaßnahme soll vor allem die Zusammengehörigkeit der beiden Schulkomplexe nicht verloren gehen. Außerdem soll die Schule weiterhin als kultureller Baustein des Stadtteils mit integrierter Stadtteilbibliothek genutzt werden.

Das Projekt beinhaltet den Neubau eines Schulcampus im Münchner Norden an der Eduard-Spranger-Straße. Der Campus besteht aus Mittelschule, Sonderförderzentrum, Grundschule, Haus für Kinder sowie Frei- und Sportanlagen. Die Mittelschule hat eine für alle Schulen nutzbare Tiefgarage. Mittig im Campus ist die Mensa, die 2-fach Turnhalle und die 3-fach Turnhalle situiert – alle übereinander in einem Gebäude angeordnet. Der Bau des Campus erfolgt in zwei Bauabschnitten. Inbetriebnahme für den 1. Bauabschnitt bestehend aus Mittelschule, Sonderförderzentrum und Mensa/Turnhallengebäude sowie Teile der Frei- und Sportanlagen ist bereits im September 2024. Im Jahr 2021 wird die bestehende Mittelschule abgebrochen. Das Haus für Kinder und die Grundschule werden nach Abbruch der beiden Bestandsgebäude im September 2027 fertiggestellt. Beide Einrichtungen ziehen während der Errichtung der beiden Neubauten als Interimslösung in das neu gebaute Sonderförderzentrum, das daher erst 2027 seinen ursprünglichen Nutzern übergeben werden wird.

Umsetzung Konzept moderner Arbeitswelten, große Kantine für 1.000 Mitarbeiter, Ausstellungsfläche für Industriemaschinen

Errichtung eines Erweiterungsneubau ENB, eines zentralen Probenlagers (ZPL) und einer Parkpalette (PP), Kiel